Wissen allein reicht für #Klimakommunikation nicht aus. Menschen müssen emotional, alltagsnah und auf Augenhöhe angesprochen werden.
Statt #Angst oder #Verzicht steht im Zentrum, was möglich ist: #Lebensqualität, #Gerechtigkeit, #Mitgestaltung.

Wissen allein reicht für #Klimakommunikation nicht aus. Menschen müssen emotional, alltagsnah und auf Augenhöhe angesprochen werden.
Statt #Angst oder #Verzicht steht im Zentrum, was möglich ist: #Lebensqualität, #Gerechtigkeit, #Mitgestaltung.
Kohäsion: Gleichwertige Lebensbedingungen für Stadt und Land.
Verantwortung für Haushalt, Entscheidungsfindung und Umsetzung.
Der zweihundert Jahre alte Satz des Freiherrn vom Stein gilt auch für die EU-Kohäsion: „Die Kenntnis der Örtlichkeit ist die Seele des Dienstes!“
Unser Europaabgeordneter Joachim Streit hat deshalb Kommissar Fitto nach Deutschland, nach RLP in die Eifel eingeladen.
#Paris will 500 weitere Straßen für den #Autoverkehr sperren und in #Fußgängerzonen umwandeln.
Die Entscheidung fiel per Bürgerbefragung, allerdings mit geringer Beteiligung.
Ziel ist mehr #Lebensqualität, weniger #Lärm und #Emissionen. Kritik gibt es u. a. von Anwohnern und der Opposition, die soziale Auswirkungen und Einschränkungen befürchten.
https://www.tagesschau.de/ausland/europa/frankreich-paris-strassen-buergerbefragung-100.html
"Weniger ist mehr!"
Das gilt nicht für gutes Essen, Lachen, Schlafen, Gehalt, Urlaub, Se* und vor allem: Kaffee!!!
Lasst es euch einfach mal gut gehen. Die Welt ist ernst genug!
Begrünte Fußgängerzonen In Paris könnten 500 Straßen autofrei werden
In Deutschland wäre eine solche Abstimmung wahrscheinlich für viele so etwas wie der Untergang des Abendlandes und die Linksgrünversiffte Ökodiktatur in einem.
Wenn es um den Verzicht auf das #Auto geht, wird häufig der unzureichende Ausbau des #ÖPNV bemängelt. Soll der ÖPNV ausgebaut werden, heißt es plötzlich, dies sei zu teuer.
Es wird wieder einmal deutlich, dass die Parteien, die die Verkehrswende anlehnen, bewusst die notwendigen Investitionen in den ÖPNV blockieren. Noch Fragen?
Alles in allem scheint die Umgestaltung von #Oslo das zu bestätigen, was ich schon lange denke: wir brauchen keine separierte Radinfra, die dann doch zu eng ist, von der man nicht vernünftig links abbiegen kann usw..
Wir brauchen in den Städten sehr, sehr, sehr viel weniger PKW- und LKW-Verkehr, und der muss sehr viel langsamer sein.
Dazu Maßnahmen wie Flächenentsiegelung, Ausbau des ÖPV etc.
Für #VisionZero, #Verkehrswende, #Klimaanpassung, #Lebensqualität....
13/13