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#Straßenverkehrsordnung

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Tino Eberl<p>Ab 2026 könnten <a href="https://mastodon.online/tags/Kameras" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kameras</span></a> an Stadteinfahrten zur <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrsberuhigung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrsberuhigung</span></a> in österreichischen Innenstädten beitragen.</p><p><a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrsminister" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrsminister</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Hanke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Hanke</span></a> plant eine entsprechende Änderung der <a href="https://mastodon.online/tags/Stra%C3%9Fenverkehrsordnung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Straßenverkehrsordnung</span></a>. Pilotprojekte wie in <a href="https://mastodon.online/tags/Innsbruck" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Innsbruck</span></a> sollen zeigen, wie Zugangsbeschränkungen digital überwacht werden können. Städte wie <a href="https://mastodon.online/tags/Hall" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Hall</span></a> sehen darin Vorteile – etwa bei der Durchsetzung von Zufahrtsregeln.</p><p><a href="https://tirol.orf.at/stories/3300255/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="">tirol.orf.at/stories/3300255/</span><span class="invisible"></span></a></p><p><a href="https://mastodon.online/tags/Stadtverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Stadtverkehr</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Innenstadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Innenstadt</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrspolitik</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Tirol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tirol</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/%C3%9Cberwachung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Überwachung</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Datenschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Datenschutz</span></a></p>
Radreflektor<p>Die in die Jahre gekommene <a href="https://osna.social/tags/Verkehrsberuhigung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrsberuhigung</span></a> (<a href="https://osna.social/tags/BerlinerKissen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BerlinerKissen</span></a>) in der <a href="https://osna.social/tags/Mozartstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mozartstraße</span></a> in <a href="https://osna.social/tags/osnabruck" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>osnabruck</span></a> ist teilweise demontiert worden. </p><p>Das motiviert <a href="https://osna.social/tags/Autofahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autofahrer</span></a> innerhalb kürzester Zeit die <a href="https://osna.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehrsordnung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Straßenverkehrsordnung</span></a> <a href="https://osna.social/tags/StVO" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>StVO</span></a> (<a href="https://osna.social/tags/T30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>T30</span></a>, <a href="https://osna.social/tags/tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>tempo30</span></a> ) allenfalls als Empfehlung zu betrachten. Es wird so schnell gefahren, wie es gerade passt. Bleibt zu hoffen, dass ein "gleichwertiger" Ersatz (Verengungen, wie in Bild 4) nicht eingespart wird.</p>
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